Вести

32.000 посетители и 1201 излагач од 100 земји се среќаваат лице в лице во Париз на меѓународна изложба на композити.

Композитите спакуваат поголеми перформанси во помали и поодржливи количини е големото нешто од Светскиот саем за композити JEC што се одржа во Париз од 3-5 мај, привлекувајќи над 32.000 посетители со 1201 излагач од над 100 земји што го прави навистина меѓународен.

Од гледна точка на влакна и текстил, имаше многу да се види од рециклирани јаглеродни влакна и чиста целулоза композити до намотување на филаменти и хибридно 3D печатење на влакна.Воздухопловната и автомобилската индустрија остануваат клучни пазари, но со некои еколошки изненадувања и во двата, додека помалку очекувани се некои нови композитни случувања во секторот за обувки.

Развој на влакна и текстил за композити

Јаглеродните и стаклените влакна остануваат важен фокус за композитите, но чекорот кон постигнување повисоки нивоа на одржливост го виде развојот на рециклирани јаглеродни влакна (rCarbon Fiber) и употреба на коноп, базалт и материјали базирани на био.

Германските институти за истражување на текстил и влакна (DITF) имаат силен фокус на одржливоста од rCarbon Fiber до Biomimicry плетечките структури и употребата на биоматеријали.PurCell е 100% чист целулзен материјал кој може целосно да се рециклира и компостира.Целулозните влакна се раствораат во јонска течност која не е токсична и може да се исплакне и материјалот да се исуши на крајот од процесот.За да се рециклира, процесот е обратен, прво исечкајте го PurCell на мали парчиња пред да се раствори во јонската течност.Целосно се компостира и нема отпад до крајот на животот.Композитните материјали во форма на Z се произведени без посебна технологија.Технологијата е прилагодена за голем број апликации како што се внатрешни делови за автомобили.

Големите размери стануваат поодржливи

Привлечно многу за посетителите кои се уморни од патување, Партнерството на Solvay и Vertical Aerospace понуди пионерски поглед на електричната авијација што ќе овозможи одржливо патување со голема брзина на кратки растојанија.eVTOL е наменет за урбана воздушна мобилност со брзина до 200 милји на час, нулта емисија на гасови и исклучително тивко патување во споредба со хеликоптер при крстарење за најмногу четири патници.

Термозаштитните и термопластични композити се наоѓаат во главната воздушна рамка, како и сечилата на роторот, електричните мотори, компонентите на батериите и куќиштата.Тие се приспособени да постигнат рамнотежа на вкочанетост, толеранција на оштетување и засечени перформанси за поддршка на напорната природа на авионот со очекуваните чести циклуси на полетување и слетување.

Основната придобивка на композитот во одржливоста е една од поволните сооднос на силата и тежината во однос на потешките материјали.

Технологијата A&P е во првите редови на технологијата за плетење Megabraiders која ја носи технологијата во друга скала - буквално.Развојот започна во 1986 година кога General Electric Aircraft Engines (GEAE) нарача појас за задржување на млазен мотор, многу над можностите на постоечките машини, па компанијата дизајнираше и изгради машина за плетење со 400 носачи.Потоа следеше машина за плетење со 600 носачи која беше потребна за биаксијален навлак за воздушно перниче од страничен удар за автомобили.Овој дизајн на материјалот на воздушното перниче резултираше со производство на над 48 милиони стапки плетенка на воздушни перничиња користени од BMW, Land Rover, MINI Cooper и Cadillac Escalade.

Композити во обувките

Обувките се веројатно најмалку очекуваното претставување на пазарот во JEC, и имаше голем број на случувања што требаше да се видат.Orbital Composites понуди визија за 3D печатење јаглеродни влакна на чевли за прилагодување и перформанси во спортот, на пример.Чевелот сам по себе се манипулира роботски додека влакната се печатат на него.Toray ја покажа својата способност во композити користејќи композитна подлога од технологијата Toray CFRT TW-1000.Ткаењето со диајаглец користи полиметил метакрилат (PMMA), јаглеродни и стаклени влакна како основа за ултра тенка, лесна, еластична плоча дизајнирана за повеќенасочно движење и добро враќање на енергијата.

Toray CFRT SS-S000 (SuperSkin) користи термопластичен полиуретан (TPU) и јаглеродни влакна и се користи во бројачот на пети за тенко, лесно и удобно вклопување.Случувањата како овие го отвораат патот за понарачани чевли прилагодени на големината и обликот на стапалото, како и на потребите за изведба.Иднината на обувките и на композитите можеби никогаш нема да биде сосема иста.

JEC World