32.000 посетители и 1201 изложувачи од 100 земји се среќаваат лице в лице во Париз за изложба на меѓународни композити.
Композитите се спакувани поголеми перформанси во помал и поодржлив волумен е големото преземање од трговското шоу JEC World Composites што се одржа во Париз на 3-5 мај, привлекувајќи над 32.000 посетители со 1201 изложувачи од над 100 земји што го прави навистина меѓународен.
Од гледна точка на влакна и текстил, имаше многу да се види од рециклирано јаглеродно влакно и чисти композити на целулоза до ликвидација на влакно и хибридно 3Д печатење на влакна. Воздухопловната и автомобилската индустрија остануваат клучни пазари, но со некои еколошки изненадувања во двете, додека помалку се очекуваат се некои нови композитни случувања во секторот за обувки.
Развој на влакна и текстил за композити
Јаглеродните и стаклените влакна остануваат важен фокус за композитите, меѓутоа, движењето кон постигнување повисоки нивоа на одржливост бележи развој на рециклирано јаглеродно влакно (RCARBON влакна) и употреба на коноп, базалт и биобазирани материјали.
Германските институти за истражување на текстил и влакна (DITF) имаат силен фокус на одржливоста од RCARBON до структурите за плетенка на биомимикрија и употреба на биоматеријали. Purcell е 100% чист целулозен материјал кој е целосно рециклирачки и компостибилен. Целулозните влакна се раствораат во јонска течност која е нетоксична и може да се исплакне и материјалот да се исуши на крајот на процесот. За да се рециклира процесот е обратно, прво го исечете пуркелот на мали парчиња пред да се раствори во јонската течност. Тој е целосно компостибилен и нема отпад од крајот на животот. Композитни материјали во форма Z се произведени без потребна посебна технологија. Технологијата е прилагодена на голем број апликации, како што се делови од внатрешни автомобили.
Голем обем станува поодржлив
Апелирајќи се многу за посетителите на патувања, Солвеј и вертикалното воздушно партнерство, понудија пионерски поглед на електричната авијација што ќе овозможи одржливо патување со голема брзина на кратки растојанија. ЕВТОЛ е насочен кон урбана мобилност на воздухот со брзина до 200mph, нулта емисија и екстремно тивко патување кога се споредува со хеликоптер на крстарење до четири патници.
Термосет и термопластични композити се во главната воздушна рамка, како и на лопатките на роторот, електричните мотори, компонентите на батеријата и куќиштата. Овие се прилагодени за да се постигне баланс на вкочанетост, толеранција на оштетување и изречена перформанси за поддршка на бараната природа на авионите со очекуваните чести циклуси на полетување и слетување.
Основната корист на композитот во одржливоста е една од поволните односи на јачината на тежината над потешките материјали.
Технологијата А & П е во првите редови на мегабрајдерите што ја плетеа технологијата што ја земаат технологијата во друга скала - буквално. Случувањата започнаа во 1986 година кога General Electric Aircraft Engines (GEAE) нарачаше појас за задржување на млазниот мотор надвор од можноста на постојните машини, така што компанијата дизајнираше и изгради машина за плетенка од 400 превозници. Ова беше проследено со машина за плетенка од 600 превозници што беше потребна за биаксијално ракав за воздушно перниче за странично влијание за автомобили. Овој дизајн на материјали за воздушно перниче резултираше во производство на над 48 милиони стапки плетенка со воздушно перниче што ги користи BMW, Land Rover, Mini Cooper и Cadillac Escalade.
Композити во обувки
Обувките се веројатно најмалку очекуваната застапеност на пазарот во JEC и имало голем број на развој што треба да се видат. Орбиталните композити понудија визија за 3Д печатење јаглеродни влакна на чевли за прилагодување и перформанси во спортот на пример. Чевлите се манипулираат роботски, бидејќи влакната се отпечати на неа. Торај ја демонстрираше нивната способност во композитите користејќи го CFRT CFRT TW-1000 технолошки композитни подножје. Твил ткаење користи полиметил метакрилат (PMMA), јаглеродни и стаклени влакна како основа за ултра-тенка, лесна, еластична плоча дизајнирана за мултидирекционално движење и добро враќање на енергијата.
Toray CFRT SS-S000 (Superskin) користи термопластичен полиуретан (TPU) и јаглеродни влакна и се користи во бројачот на пета за тенок, лесен и удобно вклопување. Случувањата како што се овие го отвораат патот за повеќе чевли за чевли прилагодени на големината и формата на нозете, како и потребата од перформанси. Иднината на обувки и композити никогаш не може да биде иста.
Време на објавување: мај-19-2022 година